Sur le circuit de Mariembourg que les pilotes belges et néerlandais connaissent comme leur poche pour l’emprunter à de nombreuses reprises tout au long de l’année, il n’est jamais facile de se frayer un chemin dans le tumulte du peloton. Raison pour laquelle l’équipe de Kevin Beaumont n’a pas hésité à effectuer le déplacement pour l’ouverture de la IAME Series Benelux, afin de préparer en conditions réelles la 2e épreuve de la IAME Euro Series qui sera organisée du 21 au 23 avril sur ce même circuit.

“Le Karting des Fagnes fait partie des circuits exigeants et difficiles à appréhender, surtout pour certains de nos pilotes qui manquent encore d’expérience et qui doivent également s’améliorer sur le plan physique,” a avoué Kevin. “Avec nos châssis Alonso Kart et nos IAME de chez S-Sport Engines, la performance était bien là. En X30 Senior, Andy Ratel s’est classé 7e des chronos sur 99. Il a connu quelques hauts et bas dans les manches, mais s’est retrouvé dans le top-10 au début de la finale et avait le rythme pour poursuivre sa remontée. Hélas, la pluie est tombée, la direction de course a laissé les karts en piste et en slicks sous régime de drapeaux jaunes durant plusieurs tours, avant de brandir le drapeau rouge et d’entériner le résultat. Vraiment décevant ! D’autant qu’Andy a ensuite chuté 18e du classement suite à une pénalité, son spoiler ayant bougé lorsque les pilotes ont tous freiné en voyant les drapeaux jaunes.”

Son équipier Hugo Brun s’est retrouvé dans la même situation, alors qu’il n’avait cessé de monter en puissance durant le meeting, signant notamment de magnifiques dernières manches en 9e puis 5e positions avec d’excellents temps au tour. En finale, il a dû se satisfaire de la 26e position. “Avec Charles Lambert et Nolann Dubois, le travail continue et les progrès sont visibles à chaque nouvelle course. Le fait qu’ils se soient retrouvés assez loin aux chronos ne leur a pas facilité la tâche.”

Après les pilotes X30 Senior bien occupés deux jours durant, le team KBK s’est occupé le dimanche du Britannique Patrick Pearce engagé en Master et de Zack Zhu en Mini. Pearce a dû retrouver ses sensations, après trois années éloignées des circuits ! 5e aux chronos dans sa catégorie, il a chuté dans les manches, avant de remonter 7e en Master en finale.

Quant à Zack, il s’est montré très rapide. Séparé de seulement 3 centièmes du meilleur temps dans la 1ère manche, il remontait 3e dans la manche suivante (avant d’écoper d’une pénalité pour le spoiler), cette fois avec le record du tour ! Malheureusement, quelques gouttes de pluie se mettaient à tomber alors que les pilotes rejoignaient la prégrille de la finale. Son papa mécano tentait un coup de poker en optant pour des pressions de pneus pour une piste mouillée. Mais la pluie s’arrêtait, si bien que Zack chutait et finissait même par abandonner.

“Nous sommes heureux de la performance de Zack dans les manches en Mini. Nous sommes bien en place dans cette catégorie et nous accueillerons avec plaisir les pilotes qui souhaitent s’investir à nos côtés dans des grandes épreuves au sein de notre structure adaptée aux courses internationales.”

Egalement investi dans la Ligue Rhône-Alpes et engagé le week-end dernier à Lyon-Saint Laurent de Mure avec Stéphane Daidone et Dominique Petras en Gentleman, le team KBK adresse ses sincères condoléances à la famille et aux proches de Francis Valdenaire, commissaire de piste tragiquement décédé en début de meeting.

Photos Lionel Gripon (Agence LGP), Hello Foto et Pascal Verheuge

Le team KBK Compétition est arrivé à Muret extrêmement bien préparé pour affronter une rude concurrence présente à la première des quatre épreuves de la IAME Series France 2023. Et effectivement, la performance était au rendez-vous, tout comme les podiums, même si différents facteurs ont fait que la victoire espérée et possible n’a pas pu être atteinte.

En Senior, Andy Ratel a connu des difficultés aux chronos et durant toutes les manches avec son premier train de pneus de course, alors qu’il s’est toujours montré rapide aux essais libres et au warm-up avec d’autres pneus. Il est toujours facile de mettre en doute ce paramètre technique, mais avec le deuxième train de pneus de course utilisé lors de la finale, il a retrouvé toute sa compétitivité. Auteur d’un départ de folie qui le propulsait de la 14e à la 6e place, il poursuivait sa remontée et montait sur la 3e marche du podium, sans avoir pu hélas aller se battre avec le leader.

Hugo Brun a également démontré de belles choses. Par deux fois, il a roulé dans le même dixième que le leader dans les manches. Sa magnifique Finale B terminée en 3e position lui a permis d’accéder à la Finale A. A la mi-course, il avait déjà gagné 12 places, lorsqu’il devait malheureusement abandonner.

Capable de rouler dans des temps proches des meilleurs, Charles Lambert a eu beaucoup de choses à assimiler en peu de temps. Deux pénalités pour position non-conforme du carénage ont ruiné ses chances de rentrer en finale, mais ses efforts devraient rapidement payer. Il était remonté 7e en Finale B avant qu’un incident ne le repousse P18.

Nolan Dubois était parti chercher de l’expérience dans cette épreuve de haut niveau. Ses progrès réalisés le dimanche avec le team KBK Compétition, et notamment en super manche, restent positifs pour l’avenir. Dommage qu’il ait chuté en queue de peloton dès le début de la Finale B suite à un contact.

En Master, Guillaume Barbarin (en photo en ouverture de l’article) s’est battu jusqu’au bout au volant de son châssis Alonso Kart by KR. Il a d’ailleurs gagné la super manche et décroché le meilleur tour de la finale. Cela s’est joué à peu de choses ! Il décroche toutefois une belle 2e place.

Né le 19 juin 1976 à Tulon (83), 46 ans
Réside à Solliès-Pont (83, Var)
Club : ASK Annemasse (Ligue Rhône-Alpes)
Hobbies : Football, Cross-Fit et un bon barbecue
Activité professionnelle : Garage mécanique-carrosserie
Débuts en kart : “Après la découverte du karting en loisir, j’ai débuté en 2018 en X30 Master, avant de passer en Gentleman”
Circuit préféré : Château-Gaillard
Sportif préféré : Zinedine Zidane
Meilleur souvenir : “Une course sous la pluie à Château-Gaillard il y a 2-3 ans où je suis arrivé 1er”
Moins bon souvenir : “Les deux courses effectuées en 2022 à Mirecourt, dont le Championnat de France”
Qu’est-ce qui te plaît dans l’équipe KBK Compétition : “Kevin Beaumont est un excellent team manager”
Résultats 2022 : Vice-Champion de Ligue et plusieurs podiums et top-10 dans des grandes épreuves nationales en Gentleman

KBK Compétition vous présente ses meilleurs voeux pour 2023.

Le team de Kevin Beaumont poursuit sa mutation et continue de se structurer pour affronter cette saison avec de solides atouts.

• KBK a fait l’acquisition d’un nouveau camion d’assistance pour accueillir ses pilotes dans les meilleures conditions.

• Le Polonais Andriy Gasenko vient renforcer le staff technique. Plusieurs fois Champion dans son pays en plus de posséder une expérience en Formule Renault, Andriy a suivi des études d’ingénieur et a décidé de mettre son expérience ainsi que son savoir-faire en karting. Il a passé trois années au côté de Jordon Lennox, participant notamment au sacre de Viktor Gustafsson au Championnat d’Europe KZ2 FIA Karting en 2020 et travaillant au côté de pilotes chevronnés comme Pedro Hiltbrand ou Matteo Vigano dans le team Charles Leclerc by Lennox Racing. En 2022, les jeunes pilotes de l’équipe Kidix (team officiel Alonso Kart en Mini 60) ont profité de l’expertise d’Andriy Gasenko, qui a contribué au succès du Panaméen Gianmatteo Rousseau à la IAME International Final au Mans. En relation directe avec Kevin Beaumont, les pilotes et les mécaniciens, afin d’améliorer constamment le set-up du matériel, Andriy sera en charge des acquisitions de données chez KBK en 2023.

• Le Belge Julien Vanderus, bien connu dans les paddocks sous le nom de Julien “VDR”, assurera l’encadrement des pilotes dans des domaines importants comme la préparation physique et mentale, ainsi que la nutrition. “Les jeunes pilotes ont souvent de mauvaises habitudes et cela joue sur leur concentration, leur stress, leurs émotions et leur état de fatigue en fin de meeting au moment où ils doivent justement être au top,” précise Julien. “Cela fait plusieurs années que je m’intéresse à tous ces aspects du sport. J’ai suivi une formation durant quatre ans et je suis à bonne école au quotidien, puisque ma compagne est championne de Fitness. Mon objectif est que les pilotes du team KBK soient plus affûtés dans ces domaines pour livrer de meilleures performances en piste.”

Les pilotes intéressés pour intégrer la structure KBK aux couleurs d’Alonso Kart by KR (Mini, IAME, OK..) peuvent nous contacter : +33(0)652 881 176 ou team@kbkcompetition.fr

En attendant de finaliser les détails de l’important programme international qui attend l’équipe KBK en 2023, incluant également les catégories OK, OK-Junior et Mini, le team manager Kevin Beaumont s’est rendu en Espagne sur le circuit de Valencia le week-end dernier à l’occasion du LeCont Trophy. Environ 120 pilotes étaient présents, avec un beau plateau de 32 pilotes en Mini.

Le Mexicain Dante Ortega Garcia avait choisi KBK pour cette dernière épreuve de la saison et le jeune pilote s’est montré compétitif du début à la fin et a atteint une magnifique 5e place en finale dans cette catégorie Mini.

Chez KBK, on retrouvait également son compatriote Jose Carlos Hernandez, qui a particulièrement apprécié sa collaboration avec son nouveau team. Engagé en X30 Senior (25 pilotes), il est monté en puissance au fil du meeting. Il était rentré dans le top-10 en préfinale avant de se faire percuter. Contraint de partir en finale en queue de peloton, le Mexicain a fini par remonter 15e.

Le Français Charles Lambert a poursuivi sa progression opérée depuis son arrivée dans le team KBK. Lui-aussi a fait les frais du dernier tour houleux de la préfinale alors qu’il était en bagarre pour la 5e place. En finale, il est passé de la 22e à la 11e place avec un excellent rythme !